螺桿制冷壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)屬容積(ji)型壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)，靠容積(ji)的(de)變化而(er)(er)使氣體(ti)(ti)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)，壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)利用(yong)置于機(ji)體(ti)(ti)內的(de)兩個具(ju)有螺旋狀(zhuang)齒(chi)槽的(de)螺桿相(xiang)嚙合旋轉(zhuan)及其與(yu)機(ji)體(ti)(ti)內壁(bi)和吸、排(pai)氣端座內壁(bi)的(de)配合，造成齒(chi)間(jian)容積(ji)的(de)變化，從(cong)而(er)(er)完成氣體(ti)(ti)的(de)吸入(ru)、壓(ya)縮(suo)(suo)及排(pai)出過程(cheng)。
   螺桿(gan)機(ji)(ji)組包括：螺桿(gan)式制冷壓縮機(ji)(ji)；管路系統(tong)(tong)；油路系統(tong)(tong)和控制系統(tong)(tong)；這些設備(除啟動柜之外）裝在同一公共底座上，構成機組。
   氣(qi)路系統包括：吸(xi)氣(qi)截止閥(fa)(fa)(fa)、吸(xi)氣(qi)過濾閥(fa)(fa)(fa)、吸(xi)氣(qi)止回閥(fa)(fa)(fa)、排氣(qi)止回閥(fa)(fa)(fa)、排氣(qi)截止閥(fa)(fa)(fa)等(deng)。
油路系統包(bao)括:高效油分離器(qi)、油冷(leng)卻器(qi)、油粗過濾(lv)器(qi)、油泵、油精(jing)過濾(lv)器(qi)、恒壓閥、回油過濾(lv)器(qi)等(deng)。

螺(luo)桿式制冷(leng)壓(ya)縮機(ji)的(de)機(ji)體內(nei)裝(zhuang)有(you)兩(liang)只相互(hu)嚙合的(de)平行轉子(zi)陽轉子(zi)和陰轉子(zi)。在陰、陽轉子(zi)的(de)下部，裝(zhuang)有(you)一個由油缸內(nei)油活塞帶(dai)動(dong)的(de)能量調節滑閥，由電(dian)磁（或手動(dong)） 換向閥(fa)控(kong)制 ,可以在 10%--100%范圍內實現制(zhi)冷(leng)量的無極調節。

由(you)于螺桿具(ju)有較好的剛性和強度，吸、排氣口又無(wu)閥門，故少量液體(ti)制(zhi)冷劑通過時(shi) ,不會產生“液擊”，但是大量的液體被吸入也比產生“液擊”，會出較大的異響 。
油(you)路系(xi)統油(you)路系(xi)統包(bao)括：高效油(you)分離器(qi)、油(you)冷(leng)卻器(qi)、油(you)泵、油(you)粗(cu)過濾器(qi)、油(you)精過濾器(qi)、閥門等。潤滑油(you)在機器(qi)內啟潤滑、冷(leng)卻、密封及消音的(de)作用。
油分離器分理出壓縮機排氣(qi)中所夾(jia)帶的(de)潤滑(hua)油 ,使進入冷凝器的高壓氣體制冷機純凈，減輕潤滑油膜對傳熱的不良影響，降低潤滑油的消耗。同時建立必需的由液位差，為油冷正常工作提供保證。
冷油器(qi)經(jing)油分離器(qi)分離出的(de)潤滑油 , 處于較高溫度(du)狀態 , 無法(fa)直接噴入(ru)壓縮機起冷卻(que)、潤(run)滑作用(yong)(yong)。油冷卻(que)器的作用(yong)(yong)就是使(shi)這些潤(run)滑油冷卻(que)下(xia)來 , 以便循環使(shi)用(yong)(yong)。

油粗過濾器
清除潤滑油中(zhong)的(de)較大尺寸雜質顆(ke)粒，對進(jin)入潤滑油對清潔 , 同(tong)時減輕油精過濾器的負擔 , 以保(bao)證油泵及壓(ya)(ya)縮機潤滑良好 , 工作正常 , 避(bi)免磨損。 過濾芯(xin)為不銹鋼絲(si)網制(zhi)成的圓筒(tong)形(xing)結構， 端(duan)蓋可(ke)拆(chai)卸 , 用于更換、清洗過濾芯(xin)。過濾芯(xin)應定期(qi)清洗。清洗時， 可(ke)用壓(ya)(ya)縮空氣吹過濾芯(xin) , 使其附著(zhu)的雜質顆(ke)粒(li)脫落(luo) , 然后(hou)再浸(jin)入(ru)煤油中清洗，最后(hou)用壓(ya)(ya)縮空氣吹除干凈(jing)即可(ke)。

油(you)精過濾器進一步清除潤滑油(you)中小尺寸的雜質顆粒， 最后確保進入壓(ya)縮機的潤滑油非(fei)常清潔，以保證壓(ya)縮機軸(zhou)承、轉子、軸(zhou)封等磨(mo)擦點(dian)潤滑良好(hao)，正常工作，減低磨(mo)損(sun)。與(yu)油粗過濾器相(xiang)似 , 但構成過濾芯的不銹鋼絲網更密。過濾芯應定期清洗 , 更換工作應在停機時進行。
正常工作時油溫60-70℃。運轉中 , 若出現噪聲過大(da)現象(xiang)及油(you)壓力表指針(zhen)抖動或擺動過大(da)的情況時，應(ying)檢(jian)查油(you)粗過濾器是否堵(du)塞和(he)吸油(you)管路是否有(you)氣體(ti)存在(zai)，如(ru)有(you)上述情況應(ying)及時排除。

油(you)流(liu)量開關

在帶有外接(jie)油(you)分離器的(de)壓縮機系統中應安裝油(you)流量開(kai)關以防止壓縮機失油(you)。

經濟器(qi)
在(zai)一般(ban)螺桿制冷壓縮(suo)機(ji)組(zu)的(de)基礎上，通(tong)過增加(jia)一個經濟器。一般(ban)的(de)螺桿制冷壓縮(suo)機(ji)在(zai)低溫工況下， 雖然(ran)也能保(bao)證正常運行 , 但經濟(ji)性較差。通過把(ba)來自(zi)貯(zhu)液(ye)器(qi)的高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)液(ye)體(ti)在(zai)經濟(ji)器(qi)中過冷 , 使制冷能力增大 , 提高(gao)了制冷系數，降低排氣(qi)溫(wen)度。

油(you)壓(ya)差開關檢測(ce)油(you)過(guo)濾器濾網(wang)前后的(de)壓(ya)降(jiang)，如果壓(ya)降(jiang)超過(guo)設(she)定值(zhi)，油(you)壓(ya)差開關跳脫保護，防止因油(you)過(guo)濾器濾網(wang)表面吸(xi)附過(guo)多的(de)異物(wu)雜(za)質，而對供油(you)系統產生(sheng)危(wei)害。