一(yi)、轉(zhuan)子(zi)制冷(leng)壓縮(suo)機特(te)點

轉(zhuan)子(zi)(zi)壓縮(suo)機由電機、機械部分(fen)、殼體部分(fen)三大部分(fen)構成，多用(yong)于冰箱、家用(yong)空調和小型(xing)制冷設備中，一(yi)般(ban)轉(zhuan)子(zi)(zi)壓縮(suo)機在6匹以下使用(yong)。

轉(zhuan)子壓(ya)縮(suo)機特點(dian)：零(ling)(ling)部件少，結構簡單；易損(sun)零(ling)(ling)件少，運行(xing)可靠(kao)；在相同的(de)冷量情況下，壓(ya)縮(suo)機體積小(xiao)(xiao)、重量輕、運轉(zhuan)平(ping)衡；沒有吸氣閥片，阻力小(xiao)(xiao)，吸氣過熱(re)小(xiao)(xiao)；余隙容積小(xiao)(xiao)，輸氣系數較(jiao)(jiao)高；加工精(jing)度要求較(jiao)(jiao)高；密封線較(jiao)(jiao)長，密封性能(neng)較(jiao)(jiao)差，泄漏(lou)損(sun)失較(jiao)(jiao)大(da)；單缸的(de)轉(zhuan)矩峰值大(da)，需平(ping)衡。

定子(zi)部件、轉子(zi)部件、氣缸、滑片、滾動活塞、主軸承、副軸承、曲軸、上(shang)殼(ke)(ke)體部件、下(xia)殼(ke)(ke)體、主殼(ke)(ke)體、機(ji)架部件、底座(zuo)部件

二、轉子制冷壓縮機故障與圖解

1、接線錯誤

C表(biao)示是公(gong)共端接(jie)線(xian)端子；R表(biao)示電機運行（工作(zuo)）繞組(zu)的接(jie)線(xian)端子；S表(biao)示是啟(qi)動繞組(zu)的接(jie)線(xian)端子。若操作(zuo)不(bu)當，會(hui)導(dao)致壓縮機損(sun)壞，從而(er)造(zao)成不(bu)必要的損(sun)失。一般，接(jie)線(xian)錯(cuo)誤會(hui)造(zao)成副線(xian)圈燒毀。如(ru)下圖所(suo)示：

2、系統進(jin)水

空調(diao)系(xi)統水(shui)會造(zao)成銅渡現象，建(jian)議(yi)空調(diao)系(xi)統水(shui)分(fen)的含量應控(kong)制在(zai)75PPM以下。

水分進入的途徑：

• 空調在制造工(gong)序(xu)中(zhong)進入水（主要是四通閥焊接工(gong)序(xu)）；

• 冷媒中含(han)有較多的(de)水分（用于維修的(de)冷媒質量(liang)問(wen)題）；

• 系統泄漏造成水(shui)分的(de)入侵(qin)；

• 壓縮機(ji)密封不當，敞(chang)開放置；

• 系統(tong)真空(kong)度未達到標準；

• 安(an)裝時(shi)放空不完全。                                                                                                                                                                                                       ;                                  

3、冷(leng)媒泄(xie)露

空調系(xi)統由于發(fa)生泄漏致使(shi)冷媒減少。如(ru)此長期(qi)運轉(zhuan)，一(yi)方面(mian)致使(shi)電機產(chan)生的熱(re)量無法(fa)被冷媒帶出。

另一方面(mian)吸氣(qi)溫度(du)過高導(dao)致(zhi)排氣(qi)溫度(du)相應升高，這樣(yang)致(zhi)使(shi)(shi)壓縮(suo)機(ji)電機(ji)溫度(du)將升高。當溫度(du)超(chao)過135oC時，R22開始熱(re)分(fen)解，生成(cheng)(cheng)酸(suan)與水。還會使(shi)(shi)冷凍油中的(de)碳(tan)游離出來，生成(cheng)(cheng)積碳(tan)。

4、系統回(hui)油不(bu)夠

冷凍機油在壓縮機內起(qi)潤滑作(zuo)用(yong)，能(neng)有(you)效地防止泵體機械(xie)部(bu)品的(de)磨耗。且(qie)其油封作(zuo)用(yong)能(neng)維(wei)持高(gao)、低(di)壓間(jian)的(de)壓差。另外由于冷凍機油的(de)不斷循環，還能(neng)及時帶(dai)走摩擦面間(jian)產(chan)生的(de)熱量。

壓(ya)縮機內的冷(leng)凍機油一(yi)部(bu)分隨制(zhi)冷(leng)劑(ji)排出(chu)到系統(tong)中(zhong)。被排出(chu)的油在冷(leng)凝器(qi)中(zhong)溶解(jie)在液體(ti)制(zhi)冷(leng)劑(ji)中(zhong)；進入蒸發(fa)器(qi)，就逐漸與制(zhi)冷(leng)劑(ji)分離，傳(chuan)遞到管(guan)壁、或者(zhe)成為霧狀(zhuang)，與氣體(ti)一(yi)起返(fan)回壓(ya)縮機。

但是(shi)如冷凍機(ji)油排出壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)后不能順利返回，則會造成潤滑不良，最終使摩擦面過(guo)度磨耗(hao)。油回流(liu)不良可能導(dao)致運動(dong)部件(jian)的磨損、卡死，壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)能力降(jiang)低，過(guo)熱(re)。

造成回(hui)油(you)不(bu)良主要原因：制冷(leng)劑過多，油(you)排出量(liang)(liang)增大；配管(guan)不(bu)合(he)適(shi)；在極低溫(wen)條件(jian)下運轉；斷(duan)續運轉間隔(ge)時間短；冷(leng)媒循環量(liang)(liang)少(shao)，壓力(li)低；毛細(xi)管(guan)不(bu)合(he)適(shi)。

5、銅屑進入

如系統清洗(xi)不充分，會有殘(can)留的銅屑(xie)(xie)進(jin)入壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)內(nei)部。再今(jin)天(tian)我(wo)們制(zhi)冷百科公眾號(hao)的下一篇文章(zhang)講的，制(zhi)冷系統沒有充氮保護造成(cheng)系統有氧化(hua)皮的危害。屑(xie)(xie)進(jin)入壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)內(nei)部造成(cheng)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)的堵轉。一般可從壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)殼底沉積物中找到銅屑(xie)(xie)。

6、壓縮(suo)機拆下后保管不(bu)良

也有壓(ya)縮機解體后發現泵體內部(bu)局部(bu)地區(qu)嚴(yan)重生銹，該現象(xiang)與系(xi)統(tong)進(jin)水(shui)(shui)不(bu)同，系(xi)統(tong)進(jin)水(shui)(shui)所(suo)導致(zhi)泵體的(de)生銹是(shi)很均(jun)勻(yun)的(de)，這是(shi)因為拆(chai)下后保管不(bu)良所(suo)致(zhi)，需(xu)要明白(bai)拆(chai)卸后的(de)壓(ya)縮機長時間不(bu)密封，會導致(zhi)空氣中的(de)水(shui)(shui)分對壓(ya)縮機造(zao)成生銹。

7、電機(ji)全(quan)面過熱(re)

有很多電(dian)(dian)機(ji)(ji)主線圈(quan)或(huo)副線圈(quan)均(jun)勻過(guo)熱(re)，與(yu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)本身的(de)匝間短路(lu)差異明(ming)顯，電(dian)(dian)機(ji)(ji)均(jun)勻過(guo)熱(re)，一般是(shi)受(shou)外(wai)部大電(dian)(dian)流(liu)沖(chong)擊或(huo)長期處于(yu)過(guo)熱(re)狀態所造成的(de)。如：異常電(dian)(dian)壓、低溫低電(dian)(dian)壓啟動、運行工(gong)況超出允許范圍(wei)，長期過(guo)負荷運轉。

長期過負荷運轉還會導致，由(you)于排氣溫度過高(gao)，排氣閥(fa)片(pian)(pian)表面冷(leng)凍油碳化；由(you)于泵體高(gao)低壓力差過大，葉片(pian)(pian)槽被磨損。