一(yi)、壓縮機(ji)在運(yun)轉中突然(ran)停機(ji)：

1.造成壓(ya)縮機(ji)在運轉(zhuan)中突然停機(ji)的原(yuan)因有：

(1)吸氣壓力過低(di)，低(di)于壓力繼電器(qi)的低(di)壓下限值(zhi);

(2)排氣壓力(li)過高，引起高壓繼電(dian)器動作(zuo)斷電(dian);

(3)油壓過低，油壓繼電器動作繼電;

(4)電(dian)動(dong)機過載，熱繼電(dian)器動(dong)作繼電(dian);

2.壓縮機在運(yun)轉(zhuan)中突然(ran)停機的排(pai)除方法：

(1)檢查原因，屬(shu)于管道堵塞的(de)要暢通(tong)管道，如系統制冷劑不足(zu)就(jiu)補充(chong);

(2)檢(jian)查(cha)冷凝器的冷卻量(liang)或冷卻風量(liang);

(3)檢查輸油(you)系統(tong)管道和油(you)泵;

(4)檢查(cha)電(dian)源電(dian)壓是否(fou)偏低或冷負荷過(guo)大(da);

二、排氣壓縮過高

1.排氣壓縮過高的原因(yin)有：

(1)水(shui)冷(leng)冷(leng)凝器(qi)冷(leng)卻(que)水(shui)量(liang)不(bu)足或風冷(leng)冷(leng)凝器(qi)的冷(leng)卻(que)風量(liang)不(bu)足;

(2)冷凝器(qi)管簇(cu)表(biao)面(mian)水垢過厚(hou)或油污太厚(hou)，造成散熱困難(nan);

(3)制冷系統(tong)內有(you)空氣;

(4)制冷劑灌注過多;

(5)排氣管道中閥門(men)發生(sheng)故障，造(zao)成(cheng)壓力(li)過(guo)高;

2.排氣(qi)壓縮過高的(de)排除方法：

(1)檢查不閥(fa)是否全開(kai)、加大供水或檢查電動(dong)機(ji)電壓，轉速，傳動(dong)皮帶是否過(guo)松;

(2)清洗水垢，刷洗油污，使(shi)冷凝器管簇表面清潔干凈;

(3)放掉空氣;

(4)排出多余(yu)的制冷劑(ji);

(5)檢查(cha)修正閥門;

三、壓縮機的濕(shi)沖(chong)程

1.造成壓縮機的濕沖程原因(yin)有：

(1)熱力膨脹閥失靈，開(kai)啟度過大;

(2)電磁閥失靈，停(ting)機(ji)后大量(liang)制(zhi)冷劑進(jin)入蒸(zheng)發排(pai)管，再(zai)次開機(ji)時(shi)進(jin)入壓縮機(ji);

(3)系(xi)統灌注(zhu)制(zhi)冷劑(ji)量過多;

(4)熱(re)(re)力膨(peng)脹閥的感溫包松動未(wei)綁扎，致使熱(re)(re)力膨(peng)脹閥開啟度增大(da);

2.壓縮機的濕(shi)沖程的排除方(fang)法：

(1)關閉供(gong)液閥(fa)(fa)，檢(jian)修熱力膨脹閥(fa)(fa); 

(2)檢(jian)修電磁閥;

(3)放出多(duo)余的制冷(leng)劑;

(4)檢(jian)查感(gan)溫包(bao)的(de)綁(bang)扎情(qing)況;

四、壓(ya)縮機卡死

1.壓縮(suo)機卡死的(de)原因有：

(1)潤(run)滑油中有(you)臟(zang)污雜質;

(2)油(you)泵輸油(you)管阻塞，使(shi)氣缸缺(que)油(you)活(huo)塞卡死;

(3)油泵主齒輪(lun)插(cha)入曲柄(bing)中的柄(bing)銷扭斷，致使(shi)油系統(tong)斷油;

2.壓縮機卡死的(de)排除方法：

(1)更換(huan)新的潤滑油(you);

(2)檢修油泵(beng)管路;

(3)檢修更換(huan)油泵主齒(chi)輪軸;

五、氣缸中有異聲

1.氣缸中有異(yi)聲(sheng)的原因有：

(1)氣缸(gang)中死(si)點(dian)余(yu)隙(xi)過小(xiao);

(2)活塞銷與連桿大小襯套間隙(xi)過大;

(3)閥片斷(duan)裂;

(4)曲軸曲拐(guai)或連桿大頭潑油(you)(you)所產生的油(you)(you)液(ye)擊聲;

2.氣缸中(zhong)有異聲

(1)調整加厚(hou)氣(qi)缸墊片(pian);

(2)更換(huan)活塞銷或襯套;

(3)立即停機更換閥片;

 (4)短時間不必停(ting)機(ji)，如長達幾分鐘(zhong)后要停(ting)機(ji)檢(jian)查(cha);

六、曲軸箱中有聲

1.曲軸箱中有聲的原因有：

(1)連桿(gan)螺母松動;

(2)連(lian)桿大頭軸(zhou)瓦間隙過大;

2.曲軸箱(xiang)中有聲的排除(chu)方法(fa)：

(1)停機重新緊(jin)固;

(2)更換瓦片;

七、壓縮機啟動不起(qi)來

1.壓縮機(ji)啟動不(bu)起來(lai)的原因有：

(1)電源(yuan)斷電保(bao)險絲接觸不良、燒斷;

(2)啟動器(qi)的立接(jie)觸(chu)點(dian)接(jie)觸(chu)不良;

(3)溫(wen)度控(kong)制器失(shi)調或發(fa)生故障(zhang);

(4)壓力(li)繼(ji)電(dian)器的調(diao)定(ding)不適;

2.壓(ya)縮機(ji)啟(qi)動不起來的(de)排除方法：

(1)檢查(cha)電源、保險絲;

(2)檢查(cha)啟(qi)動器，用(yong)紗布擦(ca)凈(jing)觸點;

(3)檢(jian)查(cha)溫度指示位置，檢(jian)查(cha)各元件;

(4)檢查壓力繼電器各元件或調定值(zhi);

八、壓縮機制(zhi)冷量不足

1.壓縮機(ji)制冷量(liang)不足的原因有：

(1)活(huo)塞環磨損或活(huo)塞與氣缸間隙因(yin)磨損而過大;

2.壓縮機制冷量不足的(de)排(pai)除方(fang)法：

(1)更換(huan)新(xin)活塞環或檢(jian)修換(huan)新(xin)部(bu)件;

九、壓縮機與電(dian)動(dong)機聯軸器有雜聲(sheng)

1.壓縮機與電動機聯(lian)軸器有(you)雜聲(sheng)的原因有(you)：

(1)壓(ya)縮機(ji)與電動機(ji)聯軸器配(pei)合(he)不(bu)當(dang);

(2)聯軸器(qi)的鍵(jian)和鍵(jian)槽配合不當;

(3)聯軸器的彈性圈松動或損壞;

(4)皮帶過松(song);

(5)聯軸器內孔與軸配合松(song)動(dong);

2.壓縮機與電(dian)動機聯軸器有雜(za)聲的排(pai)除(chu)方法(fa)

(1)按正確裝配要求重(zhong)新裝配;

(2)調整鍵(jian)與鍵(jian)槽的配合，換新鍵(jian);

(3)緊固彈性(xing)圈或換新件;

(4)調整拉(la)緊皮帶;

(5)調整裝緊聯(lian)軸器。