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冷凍機油變質的4個原因!最后1個令人尷尬還費錢

發布時間:2021-6-30 13:36:50      點擊次數:1186
       工業(ye)構成(cheng)中,是(shi)核心部件(jian),它的運行需要冷(leng)凍(dong)機(ji)(ji)油,承擔潤滑,密封等作用,那么(me)你知道壓(ya)縮機(ji)(ji)冷(leng)凍(dong)機(ji)(ji)有(you)變(bian)質(zhi)的原因(yin)嗎?冷(leng)凍(dong)機(ji)(ji)油應該(gai)如何充注(zhu)呢?
  下(xia)面小編給行業(ye)朋(peng)友,介紹下(xia)這方面的知識,希望有(you)幫助。
 首先看下冷凍機(ji)油(you)變質的4個(ge)原因:
  第一(yi)個是油(you)水混(hun)合(he)
  本來(lai)是冷凍機(ji)油(you)(you)(you)純油(you)(you)(you),可是由于某些原因(yin)造(zao)成水分混入機(ji)油(you)(you)(you),不僅會造(zao)成機(ji)油(you)(you)(you)粘度降低,還會造(zao)成壓縮機(ji)潤滑性能下(xia)降。
  第二個(ge)是混入雜質
  跟機(ji)(ji)油(you)中混入(ru)水分不同(tong),脫(tuo)落的(de)鑄造型砂、金屬磨屑也會(hui)混入(ru)到制冷(leng)系統(tong)中,它(ta)會(hui)導(dao)致(zhi)冷(leng)凍機(ji)(ji)油(you)質(zhi)(zhi)量下降,同(tong)樣還會(hui)有劣質(zhi)(zhi)的(de)密(mi)(mi)封墊(dian)片、密(mi)(mi)封橡(xiang)膠圈也會(hui)加大冷(leng)凍機(ji)(ji)油(you)的(de)老化變質(zhi)(zhi)。
 第三個是高溫氧化
  低溫油(you)在高(gao)溫下氧(yang)化。空壓(ya)機排氣溫度較(jiao)高(gao)時(shi),不僅使潤滑油(you)粘度下降,影響潤滑性(xing)能(neng),也有(you)可能(neng)造成油(you)品氧(yang)化變(bian)質。尤其是熱穩定性(xing)較(jiao)差的,在高(gao)溫環境下,閥片周圍(wei)分解出游(you)離(li)碳,造成閥片關(guan)閉不(bu)嚴,從而(er)降低了壓縮機的輸(shu)出系數(shu)。
 第四個是油號(hao)不符
  冷(leng)(leng)凍機(ji)油(you)也有油(you)號(hao)劃分,不同冷(leng)(leng)凍機(ji)油(you)適用(yong)壓(ya)縮機(ji)工況不同,應(ying)按(an)照廠家(jia)提供(gong)冷(leng)(leng)凍機(ji)油(you)進行選擇(ze)。混用(yong)不同油(you)號(hao)則會(hui)(hui)造成(cheng)(cheng)冷(leng)(leng)凍機(ji)油(you)質量下降。例如2種抗氧化添加(jia)劑的冷(leng)(leng)凍機(ji)油(you)混合,發(fa)生(sheng)化學(xue)反應(ying)的現(xian)象概(gai)率會(hui)(hui)增加(jia),生(sheng)成(cheng)(cheng)沉淀(dian),不僅嚴(yan)重(zhong)影響機(ji)組(zu)潤滑度,還會(hui)(hui)阻(zu)擋油(you)膜形成(cheng)(cheng)。
  這(zhe)種(zhong)情況,最為尷尬,比如本來(lai)是為了節(jie)省冷凍(dong)機(ji)油開支,2種(zhong)機(ji)油混合用,結果造成反效果,長期運行還會導致壓縮(suo)機(ji)系列(lie)故障的發生!得不(bu)償失。
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  上面幾種原因,就是造(zao)成冷凍機油(you)變質的主因,應根據(ju)其發生(sheng)機理,進行預防和(he)處置,比如(ru)對的日常保養檢(jian)查(cha),對(dui)油(you)裝置進行周期性檢查(cha)和更(geng)換,避免因油分故(gu)障而(er)造成機組混入水分,影響(xiang)壓縮機運轉。
  下面是冷凍機油(you)加注方法和步驟:
  1、關(guan)閉(bi)吸氣截止(zhi)閥,啟動壓(ya)縮機(ji)數分(fen)鐘,將曲軸箱中的排出到中(zhong),使曲軸箱成真空(kong)。停止后立即關閉排(pai)氣截(jie)止閥,慢(man)慢(man)旋(xuan)轉(zhuan)排(pai)氣截(jie)止閥的旁(pang)通孔螺栓,排(pai)出高壓室內(nei)的剩(sheng)馀空(kong)氣。旋(xuan)轉(zhuan)吸氣截(jie)止閥旁(pang)通孔螺栓,安裝錐齒(chi)接頭和
  2、準備潤滑(hua)油。
  3、用(yong)手(shou)指按住(zhu)吸油管口(kou)(kou),啟動壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)抽出曲軸箱內(nei)的空氣。發現(xian)液擊現(xian)象(xiang),使壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)繼續運轉2~3分鐘(zhong),使曲軸箱內(nei)呈真空狀態,按壓(ya)管口(kou)(kou)的手(shou)指感(gan)到強(qiang)吸力時停止
  4、將(jiang)手指按壓的管口浸(jin)入(ru)油中,浸(jin)入(ru)后放手,油從(cong)管道吸入(ru)曲(qu)軸管
  5.觀(guan)察油面(mian)指示器,直到油面(mian)達(da)到油面(mian)線
  6.拆下銅管和(he)接頭,擰緊(jin)螺(luo)栓,啟動壓縮機從曲軸箱內吸入的空氣,聽不到排氣聲時(shi)擰緊(jin)排氣截止(zhi)閥(fa)螺(luo)栓。
  7.打(da)開吸氣、排氣截止閥(fa),完成加(jia)油作業。


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